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Aug 24, 2023

プーマとポルシェ デザインの革新的なコラボレーションの背後にあるストーリーを聞く

CATch Upは、モータースポーツ フットウェアのリードデザイナーであるプーマの従業員であるケビン・ルドンと、モータースポーツ開発責任者のステファン・ラバールに、シューズの作成の背後にあるプロセスについて話す機会がありました。 できる

CATch Upは、モータースポーツ フットウェアのリードデザイナーであるプーマの従業員であるケビン・ルドンと、モータースポーツ開発責任者のステファン・ラバールに、シューズの作成の背後にあるプロセスについて話す機会がありました。

この靴について、そしてそのアイデアが生まれた経緯を教えていただけますか。

ケビン: 私たちはかなり前に 3D プリント プロジェクトに取り組み始め、さまざまな企業に連絡を取りましたが、特に機能面で深刻な課題に直面しました。たとえば、最初のプロトタイプが作成された後はウェアラブルではなかったなどです。 そこで、米国の LUXCREO® 社と提携し、私たちが想像していた通りのウェアラブルなアイテムを作成することができました。 Porsche Design® コレクションは、一般向けのイノベーションの窓口となることを目指していました。私たちはそれを実際に機能させ、喜んで最初の PUMA 3D プリント シューズを発売したいと考えていました。

ということは、これはPUMAがこれまでに作った最初の3Dプリントシューズなのでしょうか？

ステファン: はい！ 3D プリントを施した初の市販シューズ。 私たちは常に最高の技術的に進んだ製品を生み出すことを目指しています。 そして、Porsche Design® とシューズに関して協力する機会を得たことは、革新的なものを生み出すチャンスでした。

この靴にはどのような意図が込められているのでしょうか？

ステファン: 私たちは常に、ポルシェ デザイン® 向けに本当にエキサイティングな製品を作ろうと努めています。 Porsche Design® 製品は高価になる傾向があります。 したがって、これにより、おそらく私たちができなかったこと、または他の事業部門ができなかったことを検討することもできます。 これは開発を推進し、本当に印象的な製品を生み出すための方法でした。

ケビン: 最高で、最もエキサイティングで、最も革新的な製品を作ることがすべてです。

シューズの背後にあるテクノロジーについて少し教えていただけますか。

ステファン: この技術は積層造形であり、人々はよく 3D プリンティングとして知っています。 一般的なミッドソールを EVA や PU などを使用して成型するのではなく、この場合、同社は TPU を使用してミッドソールを 3D プリントします。

Kevin: ネガティブな空間とポジティブな空間のように考えてください。それは昼と夜です。 EVA などのミッドソール フォームやゴム付きのアウトソールの場合、私たちは型を作ります。基本的にネガティブなスペースを含むこの大きな金属ブロックを作成し、そこにコンパウンドを注入します。このプロジェクトでは、それらをすべて取り除きます。 金型全体の状況と、もちろん最初に金型を作成するコストも明らかになります。 文字通り、必要なものだけを印刷します。

靴ができるまでの過程を教えていただけますか。

ステファン: 私たちは、フット マッピングなどのプロセスから 3D プリント会社がすでに持っていたデータと経験を、一般的なトップライン チェックとして使用しました。 ミッドソールのデザインや構造など、多くの選択肢を検討し、フィット感、履き心地、パフォーマンスの面で最も満足できるものを選びました。

靴の格子構造のデザインについて詳しく教えてください。 3D プリントはミッドソールのデザインに影響を与えましたか?

ステファン: 積層造形 (3D プリンティング) の良い点は、非常に複雑で印象的なデザインが可能になることです。 もちろん、通常、作品を成形するときは、その化合物で型をはめ込むことになり、誰もがよく知っているものが得られます。 一方、積層造形を使用すると、成形できなかったあらゆる種類の興味深いテクスチャやデザインを作成できるようになります。

ケビン、ポルシェ デザインの要素をどのように取り入れましたか®靴の中に？

ケビン: テクスチャ自体は、Porsche Design® のロゴからインスピレーションを得ています。 私は彼らの特徴的なアイコンを出発点として使用し、プロセス中に進化する 3 次元の繰り返し構造、つまり格子を作成しました。 ここでの大きな違いは、完全なフォームの「スポンジ」ではなく、コンパウンドでリバウンドや反応性などを計算することです...ここではすべてが空であるため、そのようなものはありません。 添加プロセスから、私たちは何度も試行を繰り返し、どこまで厚くできるか、どこまで薄くできるかを検討しました。 どれだけの間隔を置くことができるか、そしてそれらすべての小さなパラメータによって、最終的には、さまざまな領域の反発力を高めたり、クッショニングを減らしたり増やしたりすることができます。 試行錯誤の繰り返しでした。